машина |
пламегаситель |
гофра |
ACURA MDX 2001-2013 |
ВЕРХНИЕ 110x100-2шт НИЖНИЙ 120xL250x63 со смещением |
|
Audi (Ауди) A3 2004-2013 (двигатель CBZB) 1,2л. |
110x100 |
|
Audi A3 Sportback (8PA) выпускается с 2005 года, Двигатель 2.0 бензиновый (150 л.с.) |
|
50х280-2шт, можно 50х250 |
AUDI A4 III 2004-2008 BWT |
95х80-1 и 110х120-1шт |
|
Audi A4 1.8t amb usa |
|
55150 |
AUDI A6 III C6 (ABK) |
95х210 мм / труба 54 мм |
|
AUDI A6 III C6 (BBJ) |
120х100-2шт |
- |
AUDI A6 III C6 (AAH) |
170х80х210мм, труба 54мм, с диффузором 2шт |
|
AUDI A-6 2.4 V6 |
коллекторные пламегасители из нержавейки, бездиффузорного типа 100х150 мм-2 шт |
55x150 мм-2шт |
Audi A6 C5 3.0 |
диаметр 100мм длина 100мм |
|
Audi A6 (C6) выпускается с 2005 года.Двигатель 3.0 бензиновый (218 л.с.).2005.Полный привод |
|
200х55-2шт |
Audi A8 |
|
60х150 мм |
AUDI A8 D3 4,2 |
ВЕРХНИЕ 100х100-2шт |
|
AUDI A8 D3 (BFL, BFM) |
120х120-2шт |
|
AUDI Q5 2,0 |
ВЕРХНИЙ 95х80-2шт НИЖНИЙ 87x116х250мм, труба 54мм, с диффузором. |
|
AUDI Q7 3.6 2007-2015 |
ВЕРХНИЕ 100х100-2шт нижние такие же |
55х200 мм-2шт |
AUDU Q-7 4.2 2007-2015 |
ВЕРХНИЕ 100х100-2шт нижние 120х120-2шт |
150 х 60 мм. |
BMW 116 |
100х130 устанавливается в корпус катализатора вместо содержимого (каталитического элемента). |
|
BMW 320 D |
|
100х60 мм |
BMW E90 325I |
95x80-2шт |
|
BMW E39 520 2,0 |
170х105х290мм, труба 54мм, с диффузором. |
|
BMW 523 2.5 2011 F10 204 л.с. рядная 6 |
ничего не работает |
|
BMW E34 525 M50 |
Пламегаситель 170х105х290, две по 51мм, с диффузором.или 93*184-2шт. |
|
BMW (БМВ) e60 525xi |
ВЕРХНИЕ 95x80-2шт нижние 95х210 мм / труба 54 мм-2шт |
|
BMW 5 series 530D Е39 |
100x100 |
|
BMW E53, 2004, бензин 3.0 |
100x100 |
|
BMW X3 (E83) выпускается с 2004 года, 2.5 бензиновый (218 л.с.) |
с переменным диаметром(вначале 90, с середины 100) длиной 175. в широкую часть 100х100 |
|
BMW X3 E83 3,0 |
95x80-2шт |
|
BMW X5 E53 4,4-4,8 |
Пламегаситель 120х380мм, труба 63мм, с диффузором.смещ -2шт |
|
BMW X5 e70 3.0i |
100x100 2 штуки |
|
x6 4.4 турбо |
120х140-2шт |
|
Chery Amulet выпускается с 2003 года, Двигатель 1.6 (88 л.с.), |
|
45х100, 45х120, 45х150. |
Chery QQ выпускается с 2003 года. Двигатель 0.8 бензиновый (52 л.с.) |
|
45x200 |
Chery QQ S11 SVIT |
|
45x200 |
CHERY TIGGO 1,8 |
ВЕРХНИЙ 100х100, нижний 95х210 мм / труба 54 мм |
|
CHERY TIGGO T11 2,5 |
ВЕРХНИЙ 100х150, НИЖНИЙ 100х250 мм / труба 57 мм
диффузор |
|
Chevrolet Aveo Sedan (1st generation) выпускается с 2002 года.Двигатель 1.5 бензиновый (84 л.с.).Механическая коробка передач |
|
50х230 |
Chevrolet Aveo Sedan (1st generation) выпускается с 2002 года, Двигатель 1.4 бензиновый (83 л.с.), Механическая коробка передач |
|
50 на 200 |
Chevrolet Aveo 5-door (1st generation) in production since 2002, Engine 1.4 gasoline (94 h.p.), Manual |
|
50х230 |
Chevrolet Aveo 5-door (1st generation) in production since 2002, Engine 1.2 (72 h.p.) |
|
45х200. |
Т-250, 1,2, 16кл, 84лс, |
|
45x200 |
Aveo T300 |
|
50*200 можно и длинее |
Chevrolet Cobalt (2nd generation) in production since 2011 Engine 1.5 (107 h.p.) Purchased in 2013 |
диаметр 120 длинна 130 но можно и 140-150 в длинну. |
45*200 |
chevrolet Captiva |
100x100, 128х100 |
|
chevrolet Captiva 2006-2013 2.4 |
100х150
|
|
Размеры пламегасителей на С 100 2.4 |
1. Размер по торцам фланцев:
верхний - 174 мм. (отклонение плюс минус 0,5 мм., очень важно)
нижний - 335 мм.
2. Размер в сечении:
верхний - 135х115 мм.
нижний - 134х113 мм. |
|
Chevrolet CRUZE 1.8 LTZ, AT |
|
51мм.*200мм |
Chevrolet Epica 2.0 |
120х130 или 120х140 2шт, 100х100 внутрь, 110х100 лучше |
60х230 и 55х100 |
Chevrolet Epica 2.5 v6 |
110x120 а лучше ф100 внутрь 2шт |
|
Chevrolet Aveo Sedan (1st generation) выпускается с 2002 года, Двигатель 1.2 бензиновый (72 л.с.) |
|
45*200 |
Chevrolet (Шевроле) Epica 2,0-2,5. |
100x120-2шт |
|
-Шевроле Лачетти 1.4 |
|
50x200 мм. |
Шевроле Лачетти 1.6 |
коллекторный пламегаситель 120х120 мм |
50х250 |
Ситроен С-5 |
|
55х250. |
Chevrolet Lacetti |
Замена катализатора на Шевроле Лачетти прозводится путем снятия штатного блока катализатора. Отпускаем 6 болтов крепления фланцев и снимаем элемент. Затем отрезаем посадочные фланцы корпуса катализатора и привариваем к ним коллекторный пламегаситель с набивкой ( чтобы не было звона ) размером 100х150 мм. из нержавейки . Сборка производится в обратной последовательности. |
|
Chevrolet Lanos 1.5 2000 |
100х130 |
50x200 |
CHEVROLET LANOS 2,2 |
ВЕРХНИЙ 100х100 НИЖНИЙ Пламегаситель 87x116х250мм, труба 54мм, с диффузором. |
|
Chevrolet Spark |
120х130 |
45*150-200 |
CHEVROLET TAHOE 5,3 |
Пламегаситель 120х250мм, труба 63мм, с диффузором. смещение 2шт |
|
Chrysler PT Cruiser |
00.252, 55х550 |
55х100 мм |
CHRYSLER 300M |
100х140-2шт |
|
CITROEN C-ELYSEE 1,2 |
100х100 |
|
CITROEN C4 I 1,6 |
100х120 |
|
Ситроен С-5 |
|
55х250. |
Daewoo Espero |
|
50x200, 50x230 |
Daewoo Gentra |
|
50х200, 50х230 |
Daewoo Matiz |
миникатализатор нормы токсичности Евро-4. |
45х200 мм |
DAEWOO NUBIRA 1.8 |
|
50*230\250 |
Daewoo Nubira III выпускается с 2003 года, Двигатель 2.0 гибридный (135 л.с.), Механическая коробка передач |
|
55*250 |
Daewoo Leganza |
31431 290 длина ф50 |
50х250, 55х210/23 |
DAEWOO LEGANZA 2,2 |
ВЕРХНИЙ 100х100 НИЖНИЙ Пламегаситель 87x116х250мм, труба 54мм, с диффузором. |
|
DODGE CALIBER 1,8 |
ВЕРХНИЙ 100х140 НИЖНИЙ 100х210мм, труба 54мм, с диффузором. |
|
DODGE DURANGO 3,7-4,7 |
100х150-2шт |
|
Dodge Neon 2 |
пламегаситель со смещенным центром и набивкой из нерж нити, размером 330x120x57 мм.резонатор заменяем на вставку из трубы 51 мм. |
50 х 100 мм |
DODGE NEON 2,0 |
Пламегаситель 100х460мм, труба 57мм, с диффузором. |
|
Dodge Stratus 2.4 |
Замена катализатора на универсальный пламегаситель с диффузором ( 100х250 мм) . обманки датчика кислорода с миникатализатором Е4.
|
64х120 мм |
DODGE STRATUS 2,4 |
Пламегаситель 120х330мм, труба 63мм, с диффузором. |
|
Фиат 500 |
|
250х50 мм |
FIAT Albea выпускается с 2002 года, Двигатель 1.4 бензиновый (77 л.с.) |
110х110 |
|
FIAT DOBLO 1,4 |
100х100 |
|
Fiat Punto |
100 х 120 мм. 110 получше будет
50х400
|
45х200 |
Ford C-Max 1.6 115 лс 2004 г |
Замена катализаторов на Форд С-МАКС производится путем снятия выпускного коллектора с двигателя, на котором и расположены блоки катализаторов и гофры. Штатные каталитические элементы удаляются из корпуса и на их место ввариваются коллекторные пламегасители из нержавеющей стали размером 90х100 мм. или 100х100 вместо |
|
FORD C-MAX 1,8 |
120х150 |
|
Ford C-Max |
коллекторный пламегаситель из нержавеющей стали ( 120х150 мм.) |
|
Ford Explorer 3.5 V6 294 л.с |
Замена катализаторов на пламегасители производится путем снятия каждого выпускного коллектора ( их два, двигатель V-образный ). Задний катализатор с коллектором можно снять только со съемом правого привода ( так, на будущее, кому и пригодится....) Корпуса коллекторов разрезаются и в них ввариваются коллекторные пламегасители с набивкой из нержавеющей стали ( 100 х 150 мм. ). После замены катализатора на пламегаситель, каждый узел выпуска устанавливается на двигатель в обратной последовательности. |
|
Форд Фокус 2 |
|
55х200 |
Ford Focus 2 100 л.с. 1.6 мотор |
коллекторный пламегаситель из нержавейки (120x120 mm) |
|
FORD FOCUS 2 1,6 (1 КАТАЛИЗ.) |
120 x 150 мм |
|
FORD FOCUS 2 1,6 (2 КАТАЛИЗ.) |
100x120 2шт |
|
Ford Focus 1.8 2008 года |
120х120 |
|
Ford Focus 2 дорестайл 1.8 125 л.с |
коллекторного пламегаситель из нерж. стали ( 120x150 мм. ) |
|
Ford Focus 2 |
коллекторный пламегаситель из нержи и с набивкой 120 х 120 мм. |
60 x 200 мм |
Ford Focus 2 - 1.4 |
коллекторный пламегаситель ( 120х120 мм ) |
60 x 200 мм |
Ford Focus 2 / 1.8 рестайл 125 л.с. |
коллекторного катализатора на пламегаситель из нерж. стали ( 120 x 120 мм. ) |
60 x 200 мм |
Ford Focus 2 / 2.0 рестайл |
120X130 |
|
Ford Focus 2 / 2.0 дорестайл |
замена катализатора на коллекторный пламегаситель из нерж. стали ( 120 x 150 мм. ) |
|
Ford Focus 2.0 нерестайл 145л.с. |
120/130 |
|
FORD FOCUS 2 1,8-2,0 |
120 x 150 мм |
|
FORD FOCUS 3 1,6 (1 КАТАЛИЗ.) |
120х100 |
|
FOCUS 3 1,6 (2 КАТАЛИЗ.) |
100х120 |
|
FORD FOCUS 3 2,0 |
120х100 |
|
Ford Focus 3 2.0 |
Замена катализатора на Форд Фокус 3 2.0 производится со съемом выпускного коллектора. После демонтажа выпускного узла, блок разрезается и удаляется каталитический элемент. На его место вваривается коллекторный пламегаситель из нержавеющей стали, размером 120х120 мм. После вварки пламегасителя и обварки шва разреза, выпускной коллектор устанавливается обратно на автомомбиль. |
|
Ford Focus 3 - 105 л.с. РКПП |
Замена катализатора на Форд Фокус 3, производится путем снятия выпускного коллектора и удаления каталитического элемента. На его место вваривается коллекторный пламегаситель из нержавеющей стали с наполнителем и перфорацией ( 120х100 ) , который успешно гасит температуру и резонанс выпуска. После установки пламегасителя, весь компонент выпускного коллектора устанавливается обратно на автомобиль.
100х100 внутрь
|
прокл 130-949 |
Ford Focus 3 1.6 125лс |
120х150 или 95х110-2шт, 100х130-2шт |
|
Ford Fusion |
200х50 |
|
Ford Fusion 1.6 Двигатель 1.6 (100 л.с.) выпускается с 2002 года 2007г механика, немецкая сборка |
|
230х45 |
FORD FUSION 1,6 (1 КАТАЛИЗ.) |
120х100 |
|
FORD MONDEO 3 1,8-2,0 |
160х90xL210x54 |
|
Ford Mondeo 3 выпускается с 2000 года Двигатель 2.0 бензиновый (145 л.с.)
Двигатель 1.8 бензиновый (125 л.с.) Механическая коробка передач выпускается с 2000 года
|
100х330мм / труба 57мм диффузор |
52x200 родная, 55х250 подходит.
55х250
|
Ford Mondeo 4, 2.0 145 л.с МКПП |
коллекторный пламегаситель 120х150 мм Пламегаситель вваривается внутрь блока выпускного коллектора и обеспечивает беспрепятственный отток выхлопных газов, а так же успешно гасит их высокую температуру. |
200 х 60 мм |
Ford Mondeo 4, 2.3 |
120х150 мм ( внутренний 55) |
200х60 |
FORD MONDEO 4 2,5 |
Пламегаситель 100х330мм, труба 57мм, с диффузором |
|
Форд Мондео 4 |
100*210*54, 120*120*63 |
|
Форд Мондео |
|
55х200 |
Ford S-MAX |
|
55x200 |
FORD S-MAX 2,5 |
Пламегаситель 120х250мм, труба 63мм. смещение |
|
ФОТОН (FOTON)1049/1069/1099 |
|
64х250 |
GAZ (ВОЛГА) 31105 2,4 |
Пламегаситель 170х105х290мм, труба 63мм, с диффузором. |
|
GEELY MK CROSS |
100х100 |
|
GREAT WALL HOVER H5 2,0 TD |
Пламегаситель 100х150мм, труба 54мм. |
|
HOVER |
|
50х150, 180, 200 |
Honda Accord 7 2,4 |
250х120х57 мм. со смещенным центром |
|
HONDA ACCORD VIII 2,4 |
ВЕРХНИЙ 110*100. Вместо второго катализатора - универсальный пламегаситель 250х100. Пламегаситель 120х250мм, труба 63мм. |
60х250 мм |
Honda Civic |
Замена катализатора на пламегаситель производится со съемом выпускного коллектора. Коллектор отпускается от шпилек блока двигателя ( верхняя часть ), отпускается нижний кронштейн и фланец приемной трубы. Снимается защитный кожух и трубка клапана. После этого корпус катализатора разрезается и удаляется каталитический наполнитель. Вместо него вваривается коллекторный пламегаситель ( 120 х 100 мм ) и блок катализатора обваривается по шву разреза. Затем выпускной коллектор с пламегасителем устанавливается на двигатель в обратной последовательности. |
|
Honda (Хонда) Civic 4d 1,8. |
110*100-2шт. |
|
HONDA CR-V II 1,8-2,0 |
Пламегаситель 110х330мм, труба 57мм, с диффузором. |
|
HONDA CR-V III 1,8-2,0 |
110х100-2шт. |
|
HONDA ELEMENT 2,4 |
110х100-2шт. |
|
Honda (Хонда) Odyssey ra6-ra7. |
Пламегаситель 100х360мм, труба 54мм, с диффузором. |
|
Honda (Хонда) Pilot 2009-2011 3,5 |
110х100-2шт. НИЖНИЙ. Пламегаситель 120х250мм, труба 63мм, с диффузором. |
|
HONDA RIDGELINE 3,5 |
110х100-2шт. НИЖНИЙ. Пламегаситель 120х250мм, труба 63мм, с диффузором. |
|
Hyundai Elantra 1.6 GLS |
Замена катализатора на пламегаситель производится со съемом выпускного коллектора. После демонтажа блока катализатора, весь блок удаляется от выхода выпускного и на его место вваривается универсальный пламегаситель 100х200 мм. К приемной трубе пламегаситель подводится с помощью поворота и затем весь узел устанавливается обратно на двигатель. |
|
Hyundai Elantra III выпускается с 2000 года.Двигатель 1.6 бензиновый (105 л.с.)Механическая коробка передач. 2005 |
|
Диаметр, мм45Длина, мм230 |
Hyundai Elantra IV 1.6 (122 л.с.) |
100х100 мм внутрь |
|
HYUNDAI ELANTRA V (MD) 1,6 |
110X80 |
|
Hyundai Getz выпускается с 2002 года, Двигатель 1.4 (97 л.с.), |
45х300 |
45*170/200 |
Hyundai i30 |
100х100 |
50х200 |
Hyundai i40 |
55*400 |
55х200 |
Hyundai Santa Fe 2.7 2008 |
100х100 2 штуки |
|
Hyundai Santa Fe (блок) |
|
55*150 |
Hyundai Solaris 1.6 АКПП 2014 год |
коллекторный пламегаситель с набивкой из нержавеющей стали ( 100x100 mm) |
|
Hyundai Solaris |
100x120+пустышка |
45,50х200,180, |
Hyundai Solaris 1.6 Рестайлинг |
110х100 |
|
соната тагаз 131 л. с. 2 л. кпп механика |
|
Размеры гофры 55х280,можно 55*320 |
Hyundai Sonata IV (EF) выпускается с 1999 года, Двигатель 2.0 бензиновый (131 л.с.), Механическая коробка передач |
диаметр - 100мм ,высота 110мм.внутреннее отверстие 54 - 57мм.,встаёт,как родной,но это у кого ДВС Сириус. |
Размер гофры 50х320, 55х280 |
Hyundai Sonata IV (EF) выпускается с 1999 года, Двигатель 2.7 бензиновый (173 л.с.), автомат
|
100х100 2 шт, низ 400*55 |
65Х300 или 65Х320 |
EF, Америка 2,4 G4JS 150 л.с. F4A42 |
100 на 100. Можно 110 на 120 |
|
Hyundai Sonata NF in production since 2004, Engine 2.4 gasoline (161 h.p.), Automatic |
|
55х150 |
Hyundai Sonata V (NF) 3.3 V6 |
устанавливаем коллекторные пламегасители из нержавеющей стали размером 100х100 . Затем блок коллектора обваривается по швам разбора и устанавливается на двигатель обратно. Нижний третий катализатор удаляется и ставится пламегаситель без диффузорного типа из нержавеющей стали |
|
Hyundai Sonata V6 2.7 GLS AT4 172 л.с. |
90/120-2 вместо |
55х280мм и 50х120мм |
Hyundai Tucson (JM) выпускается с 2004 года, Двигатель 2.0 бензиновый (141 л.с.), |
100х200 коллекторный, верхнюю часть надо резать по низу сварочного шва т.е. сварочный шов остается на коллекторе. Это для того чтобы к нему было легче приварить пламегаситель, коллектор чугун и к нему, если шов срезать, будет проблемно приварить.
верх 45х300 низ 55х300
|
55х220 |
Hyundai Tucson 2.7 |
задний ( 3 -ий ) катализатор на пламегаситель 330х120х57 мм. |
|
Kia Ceed JD 1.6 2013 универсал 129 лошадей автомат |
120х120-вместо 110х100 внутрь первичный резонатор глушителя подходит пламегаситель 250х100х57 мм |
|
Kia Ceed JD 1.6 |
|
|
Киа Сид 1.6 JD МКПП 2014 |
Катализатор мы удаляем и на его место ввариваем коллекторный пламегаситель из нержавеющей стали с наполнителем и перфорацией 110 х 100 мм. |
|
Kia Ceed |
коллекторный пламегаситель фирмы (100x100 мм.) |
200х55 мм |
KIA Ceed (1st generation) выпускается с 2006 года, Двигатель 1.6 бензиновый (122 л.с.) |
100\100 вварить внутрь. |
|
KIA Cerato (1st generation) выпускается с 2004 года, Двигатель 1.6 бензиновый (105 л.с.), Механическая коробка передач. также 122 л/с рестайл |
|
Штатная 45х200, можно 200, 230 и 250, смотря сколько раз уже меняли |
KIA Cerato Koup (2nd generation) выпускается с 2013 года, Двигатель 2.0 бензиновый (150 л.с.) |
110-100 |
|
KIA Cerato 1.6 |
ф55 длина 250мм |
|
KIA Cerato (4th generation) выпускается с 2018 года
2.0 бензиновый (150 л.с.)
|
110х80 |
|
KIA Magentis 2.0 |
заменили катализатор на пламегаситель MG-Race ( 320 х 120 х 54 со смещенным центром) |
|
KIA Picanto Двигатель 1л 2011г |
110х100 внутрь |
40х100 |
Kia Rio 1.4 |
обманка с миникатализатором |
|
Kia Rio 1.6 2013 |
коллекторный пламегаситель из нержавейющей стали размером 100х100 мм, Замена катализатора на пламегаситель в авто Kia Rio прозводится со снятием выпускного коллектора. Снимается защитный кожух, отпускается нижний фланец и болт крепления блока к нижнему кронштейну, отпускаются гайки крепления коллектора к блоку двигателя и коллектор вынимается через верх под капот. Затем производится вскрытие блока катализатора ( разрез ) и элемент ( при наличии ) удаляется. На его место вваривается коллекторный пламегаситель и обваривается по месту разреза. Установка коллектора производится в обратной последовательности. |
|
Киа Рио 1.6 АКПП 2015. |
110 х 100 мм. |
|
KIA Rio III выпускается с 2011 года.Двигатель 1.6 бензиновый (123 л.с.).Автоматическая коробка передач. |
|
200мм*45мм |
Kia Sorento 139лс 2006 |
100x100 |
|
KIA Soul (2nd generation) выпускается с 2013 года 1.6 бензиновый (124 л.с.) |
110х110 внутрь 57 прокладка и г-обр обманка |
|
Киа Спектра |
|
50х150 мм |
KIA Spectra выпускается с 1998 года, Двигатель 1.6 бензиновый (101 л.с.), Механическая коробка передач, 2007 |
магистральный, Диаметр основной трубы 55 мм,
общая длина 400 мм,
диаметр бочонка 90 мм,
длина бочонка 300 мм. |
50*100 |
Kia Spectra 1.6 (Корея) |
100x100 |
|
|
|
|
Лада Калина |
|
Проблема с вибрацией при трогании с места, решена заменой штатной гофры на большую длину гофры 45х230. |
LADA (ВАЗ) Largus |
120х100 |
|
Land Rover Freelander V6. |
Подходит для замены верхних катализаторов 100x100 |
|
Lexus GS300 |
два пламегасителя со смещением, из нержавеющей стали и набивкой ( 250x120x57 мм. ),в места вторых катализаторов |
|
Lexus RX300 2003 |
100х130 |
|
Lexus RX330 2004 года |
100х150 Устанавливается вместо коллекторных катализаторов. |
|
Lifan 620 Solano, Двигатель 1.6 |
пламик вместо первого катала длинна 183мм труба 51мм.
B1211112 Кольцо уплотнительное
LAL1200018 Кольцо уплотнительное приемной трубы
BAC1205100 Катализатор передний
BAC1205100C1 Труба глушителя приемная
B1201200 Глушитель (задняя часть)
228-491 Глушитель задняя часть - от Toyota Corolla
http://solano.ex-pol.ru/group.php?group=26&pict=pic/1270.jpg&id_num=0
http://solano.ex-pol.ru/
|
150Х50, изначально 50/100 |
LIFAN X60 |
обманка лямбда зонда с миникатализатором Е4. коллекторный пламегаситель , из нержавейки, размером 100х100 мм. Замена второго катализатора осуществляется установкой спортивного круглого бездиффузорного пламегасителя фирмы ( 250 х 100 х 57 мм.) ( 250 х 120 х 57 мм.)330x120 со смещением , с набивкой расширительной колбы из нержавеющих нитей. Замена катализатора на пламегаситель способствует улучшению проходимости выхлопных газов, а так же снижения их температуры и резонанса. |
|
Lifan X-50 |
ввариваем в корпус выпускного коллектора коллекторный пламегаситель из нержавеющей стали, размером 120х120 мм. |
|
Mazda BT-2500 |
|
50х250 |
Mazda CX-5 |
диаметр 100мм длина 100мм ставится вместо верхнего катализатора.
Вниз можно поставить 10025055 или 31421
|
|
Mazda-3/1.6/ АКПП/ |
Для удаления катализатора и установки пламегасителя, мы снимаем с двигателя выпускной коллектор, предварительно сняв защиту картера, кронштейн крепления блока выпускного коллектора и защитный кожух коллектора. После разреза блока катализатора мы видим состояние каталитического наполнителя.Затем на его место ввариваем коллекторный пламегаситель из нержавеющей стали, с наполнителем из керамического полотна, размером 120х120 мм. который обваривается по окружности. Затем блок выпускного коллектора устанавливается обратно на двигатель. |
60х200 мм. |
Mazda- 3 1.6 2006 |
120х120 |
60х230 |
Mazda-3 |
120х100 мм |
|
Mazda-3 2.0 |
коллекторный пламегаситель 120х120 мм |
60х200 мм. |
Mazda-6 |
пламегаситель 330x120x57 мм. со смещением,ввариваем новую гайку под второй датчик кислорода, устанавливаем перед вторым лямда зондом механическую обманку с миникатализатором Евро-4,Отключение второго лямбда зонда проводится программно, мы переводим блок управления двигателем на норму токсичности Евро-2 и перепрошиваем программное обеспечение, то есть делаем чип-тюнинг на Мазду 6
32541
|
|
Mazda 6 (2nd generation) выпускается с 2007 года, Двигатель 2.0 бензиновый (147 л.с.), Автоматическая коробка передач |
55*400 стронгер |
|
Mercedes ML-320 |
Удаление и замена катализаторов на Мерседес производится пошагово, начиная от первого катализатора правой стороны до второго катализатора. Затем аналогичным способом меняются и катализаторы с левой стороны. , 2 из который 100х100 вварены в конуса и усилены, а 2 задних 31520 установлены из конструктивной особенности размера и посадочного места. |
|
Mercedes-Benz Vito (1st generation) выпускается с 1996 года, Двигатель 2.3, 1998 |
|
55x250 |
MERCEDES Sprinter W906 |
|
входа 60мм,длина 200мм |
Mercedes-Benz Vito (1st generation) выпускается с 1996 года, Двигатель 2.2 дизельный, Механическая коробка передач |
|
60*300мм |
Mercedes-Benz E-class (W210) выпускается с 1995 года, Двигатель 3.2 (224 л.с.) |
|
50*100 |
Mercedes W211 |
диаметр 100мм длина 100мм, устанавливаются вместо верхних катализаторов. Перед покупкой лучше померить свои каты, возможно подойдут другие, так как двигатели могут быть разные. |
|
Mitsubishi Delica 56 мотор |
|
55*280/310 |
Mitsubishi Lancer 7 |
|
50х250 |
Mitsubishi Lancer IX in production since 2004, Engine 1.6 gasoline (98 h.p.), |
|
50х250 |
Mitsubishi Lancer IX |
коллекторный пламегаситель пламегаситель ( 100х100 ) нижний, пламегаситель 300x100. Норму токсичности Евро - 4, (хотя по факту двигатель авто автоматом становится в норму Евро-2) при замене катализатора, сохраняем с помощью обманки лямбда зонда с керамическим миникатализатором из нержавеющей стали. 31520 |
250х55 мм, коля 50х230/250 |
Mitsubishi Lancer IX выпускается с 2003 года, Двигатель 2.0 бензиновый (135 л.с.) |
|
55х230 |
Mitsubishi Lancer X, 1.5 |
Коллекторный 100х100х57 мм, магистральный — двухкамерный с диффузором 250х120х51 мм |
|
Lancer X 1.5-1.8 |
32511 |
50х250 |
Lancer X 2.0 |
универсальный пламегаситель 330х120 со смещенным центром
обманка лямбда зонда с миникатализатором Е4
|
|
Mitsubishi Montero Sport выпускается с 1997 года, Двигатель 3.0 бензиновый (177 л.с.), Автоматическая коробка передач, Полный привод |
60550, 10013057 |
|
Outlander III RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate |
Пламегаситель коллекторный Размер: 100/100 мм Стронгер (Пламегаситель) Размер: 300/50 мм |
|
Mitsubishi Outlander XL 3.0 |
две штуки. 100x100 |
|
Mitsubishi Outlander |
обманка лямбда зонда с миникатализатором Е4 |
|
MITSUBISHI OUTLANDER XL 2,0-2,4 НИЖНИЙ |
Диаметр трубы: 57мм Длина корпуса пламегасителя: 330мм |
|
Mitsubishi Pajero Sport 2007, двигатель бензиновый 3.0 л |
100х100-2шт, плоский 250мм ф55 |
|
Mitsubishi Pajero Sport 2002/2004 3.0 |
вместо верхних двух катализаторов.100х100 |
|
Mitsubishi Pajero IV 3.2 TD |
Проблему решаем путем удаления катализатора, и заменяем его на универсальный пламегаситель из нержавеющей стали размером 100х150 мм. Производится замена катализатора на Mitsubishi Pajero IV путем снятия блока катализатора от турбины ( нужно открутить кожух и три гайки на 17 крепления фланца турбины ). Затем блок снимается и катализатор удаляется, на его место вваривается пламегаситель. После обварки ввесь узел устнавливается обратно на автомобиль. |
|
Nissan Almera II (N16) выпускается с 2000 года.2005,Механическая коробка передач,Двигатель 1.5 бензиновый (98 л.с.) |
Размер 100х130 мм, входит идеально ровно, обманка ДК Е4
меняется без особых трудностей, просто вставляется на родные уплотнители и затягивается без всякой сварки
|
|
Nissan Almera N-16 |
100х120х57,механическую обманку лямбда зонда с миникатализатором |
|
Nissan Almera Classic (B10) выпускается с 2006 года,2011, Автоматическая коробка передач, Двигатель 1.6 бензиновый (107 л.с.) |
Длина(мм)-130,Диаметрбочонка(мм)-100,Пламегаситель с внутренним конусом.Кольцо уплотнительное 46x60x15, 256113-1 Прокладка выпускного коллектора 13075200- 2. меняется без особых трудностей, просто вставляется на родные уплотнители и затягивается без всякой сварки
|
|
Nissan Primera (P12) выпускается с 2001 года, Двигатель 1.6 (109 л.с.), 2004, |
|
Nissan Primera (P11) выпускается с 1995 года.Двигатель 2.0 (131 л.с.).
Двигатель 1.8 бензиновый (125 л.с.)Автоматическая коробка передач
|
|
55 х 250 мм/50х250 |
Nissan Primera (P11-144) выпускается с 1999 года.Двигатель 2.0 бензиновый (140 л.с.).Механическая коробка передач.1999 |
|
55х250 |
Ниссан Максима 3.0 |
|
50х150. |
Nissan Murano I выпускается с 2002 года,2003,Двигатель 3.5 (289 л.с.),Z50 3.5L USA, брат Infiniti FX 35 |
пламягаситель на выход 1-3-5 цилиндр (передний) размер 100/100
пламягаситель на выход 2-4-6 цилиндр(задний) размер 100/130
пламягаситель нижний, размер 120/100
резонатор стронгер 55/550
|
50/150-2шт |
Ниссан Ноут 1.4 |
|
100x45 |
|
|
|
Nissan Qashqai 2.0 |
коллекторный пламегаситель - 100х100 мм. Пламегаситель вваривается в место удаленного катализатора и обваривается |
|
Nissan Teana (J32) выпускается с 2008 года, Двигатель 3.5 бензиновый (249 л.с.), Коробка передач — вариатор |
|
• малая гофра: 51*100
• большая гофра: 51 * 160 |
Nissan Teana (блок) |
|
60*120 |
Nissan Tiida |
100x100 |
Ремонт компенсирующего пружинного фланца. Установка гофры глушителя ( 50x 100) В штатном исполнении завод изготовитель не устанавливает гофру, а ставит пружинно-фланцевое компенсирующее устройство, которое довольно быстро выходит из строя. Если Вы заметили, что под днищем машины Nissan Tiida, стал нарастать шум и гул при нажатии на педаль газа - стоит загнать авто на подъемник и разобраться в причине. В большинстве случаях выходит из строя соединение фланцев на пружине и происходит прорыв выхлопных газов. |
Nissan X-Trail 2.0 2010 |
120x110,100 вместо 110х80 внутрь |
|
Nissan X-Trail 2.5 2008 |
100x100 |
|
Opel Astra 1.8 |
Корпус катализатора разрезается и удаляется каталитический наполнитель. Вместо забитого катализатора мы ввариваем овальный коллекторный пламегаситель из нержавейки, фирмы, размером 160 х 95 х 100 мм. / внутр.D = 54 мм. без диффузора. Затем корпус выпускного коллектора обваривается и устанавливается в обратном порядке. |
50 х 200мм |
Opel Astra G выпускается с 1998 года.Двигатель 1.6 бензиновый (75 л.с.).Механическая коробка передач. 2000 г |
|
250мм на 50 |
Opel Astra G выпускается с 1998 года.Двигатель 1.6 бензиновый (101 л.с.).Механическая коробка передач.1999 |
120x150 внутрь также Z16XE |
45x203 |
Opel Astra H 1.6 2008 |
100x100 |
|
Опель Астра H |
|
250х50 |
Opel Astra H выпускается с 2004 года, Двигатель 1.8 бензиновый (140 л.с.) |
160 х 95 х 100 мм. |
50*200 |
Opel Astra J выпускается с 2009 года, Двигатель 1.4 бензиновый (140 л.с.), turbo |
120х110 |
|
Opel Corsa B выпускается с 1993 года, Двигатель 1.2 бензиновый (65 л.с.), Механическая коробка передач |
|
45*130,45х150 |
corsa d-1.0, 1.2, 1.4+дизелях 1.3
|
|
45х200, |
Opel Vectra B выпускается с 1994 года, Двигатель 2.0 (136 л.с.) |
|
50х220/230 |
1.8 ХЕ |
|
45х200 |
Z18XER. |
|
50х220, 45х200- штатно, |
Z22YH |
|
50х230 |
Z22SE |
|
50x230 |
Vectra C, Signum |
|
размеры - 200 мм длинна, 55 мм диаметр трубы |
Opel Zafira A выпускается с 1999 года, Двигатель 1.8 бензиновый (125 л.с.), Механическая коробка передач |
|
50мм х 200мм/230 |
Зафира А (1999-2004) |
|
200х45 |
Peugeot (Пежо) 106 1,1л |
100х150 |
40х150 |
Peugeot (Пежо) 407 1,8-2,0 |
верх.-100х100 низ Диаметр трубы: 57мм Форма пламегасителя: Круг 100мм Длина корпуса пламегасителя: 380мм |
|
PEUGEOT 307 1,6 |
100x150, 140 |
|
PEUGEOT 308 1,6 |
100x150, 140 |
|
Peugeot 407 Двигатель:
2.0 атмо 143 л.с.2010 |
130/100 |
250/55 |
Peugeot (Пежо) Partner 1,6. |
100x150 |
|
Porsche Cayenne 2003—2009 (955, 957), 4.5 с 2004 год, |
|
65на 250 |
3,2V6 - 60мм*200мм |
120x150 это большой катализатор который под машиной . он один
2 штуки под капотом Коллекторные пламегасители 110x100
|
- 60мм*200мм |
Турбо 450 кобыл |
|
64*200 правая сторона |
4,5 2005 год |
|
60 на 180. |
Porsche Cayenne 3.6 |
|
Штатный размер гофр на Порш Кайен - 55х165 мм., ставим 55х200 мм. для улучшенной компенсации и гибкости. |
Renault Duster 1.5 DCI |
коллекторный пламегаситель из нержавейки размером 100х100 мм |
|
RENAULT LAGUNA 1,6 |
34411 Форма пламегасителя: Овал 170х80мм, Длина корпуса пламегасителя: 210мм, Диаметр трубы: 54мм |
|
Laguna II 1.9 Dci 754 2001 года выпуска. |
|
диаметр 50 мм, длина 100 мм |
RENAULT LOGAN 1,6 |
33431, Пламегаситель 100х290мм, труба 54мм, с диффузором. |
|
logan v16 1.6 |
120x140 6001547473 |
|
Renault Megane I in production since 1995, Engine 1.4 gasoline (95 h.p.), Manual |
|
50x100/120 |
Renault Megane I выпускается с 1995 года, Двигатель 1.6 бензиновый (107 л.с.), Механическая коробка передач, 2002 К4М 16V |
|
50*150 |
Renault Megane II выпускается с 2002 года, Двигатель 1.6 бензиновый (115 л.с.), Механическая коробка передач |
|
диаметр 50мм длинна 170мм |
RENAULT SANDERO 1,6 |
33431, Пламегаситель 100х290мм, труба 54мм, с диффузором. |
|
Renault Symbol. Clio |
плоск. длина 210 ф50 34411 |
|
Renault Scenic I выпускается с 1999 года, Двигатель 1.6 (107 л.с.) |
|
Размер гофры 50мм. на 120мм. |
Renault Scenic RX4 |
|
50x100 |
Skoda Fabia 1,2 |
100x150 можно и 120 |
|
Škoda Octavia А5 1.6 |
Катализатор на Шкоде Октавия А5 находится под днищем авто и удаляется полностью с корпусом ( будьте внимательны при обращении в сервисы, чтобы вам его просто не выбили и заварили - будет звон из под днища...). На место удаленного катализатора устанавливается универсальный пламегаситель нержавеющей стали ( двухкамерный, с набивкой из керамоволокна ) размером 250х120х57. Он обваривается по местам срезанного катализатора. |
|
Skoda Octavia Mk2 выпускается с 2004 года, Двигатель 1.8 бензиновый (152 л.с.), Механическая коробка передач
|
120x80 |
|
Skoda Octavia, 2007 модельный год, Чешская сборка, Двигатель AGU 1,8 Т, (150 л.с.) Mk1 тур |
|
50х100 |
Ssang Young Action |
длина 350-380 ф55 |
|
SsangYong Kyron M230 |
бманка лямбда зонда с миникатализатором нормы Евро4 |
|
Subaru Forester 2,0 |
Удаляем "уставшие" блоки каталитических наполнителей и устанавливаем на их место коллекторные пламегасители из нержавеющей стали 100x100 мм. |
Удаление штатного пружинного фланца с резонатором и установка гофры глушителя (размер 76 х 150 мм.) |
Subaru Outback 2.5 |
Первый катализатор меняется на пламегаситель 100х100х57 мм., к нему привариваются штатные конуса и он устанавливается не меняя сечения и расположения в приемной трубе. Задний ( второй ) дожигающий катализатор подлежит замене на универсальный круглый пламегаситель , размером 100х250х57,100х330х57, что позволяет максимально успешно гасить звук и высокую температуру после первого пламегасителя.В систему ставится механическая обманка из нержавейки с миникатализатором нормы Евро-4, что позволяет сообщать блоку управления двигателем за лямбда зондом, о присутствии в системе глушителя штатного катализатора. |
|
Suzuki Grand Vitara (2nd generation) выпускается с 2005 года, Двигатель 2.0 (140 л.с.) |
10020055 верхний ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ круглый нержавеющая сталь с поджатием Общая длина 280мм; Диаметр боченка 100мм; Диаметр трубы 55мм, следующий по трубе за катом резонатор на ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ круглый (стронгер) Общая длина:300мм; Диаметр бочонка:80мм; Диаметр трубы:55мм, |
|
Тойота Авенсис 1.8 2005 год. 129 л.с.
|
обманка Евро-4 с миникатализатором. |
|
Тойота Камри |
100х140 |
200x60 mm |
TOYOTA CAMRY V40 2,4 ВЕРХ |
110x140 |
|
Toyota Camry V 3.0 V6 |
100х120 мм-2шт, Третий катализатор ( под днищем, дожигающий ) удаляется полностью с приемной трубы и на его место устанавливается универсальный пламегаситель, размером ( 100х250 х 57 мм.с диффузором ). Перед датчиками кислорода вворачиваем механические обманки с миникатализатором Е4. |
|
Toyota Tundra 5.7 Double Cab 4WD |
Установка обманок с миникатализаторами |
|
Volkswagen Golf Mk4 выпускается с 1997 года. 2001 г. Двигатель 1.6 (105 л.с.) |
|
50х230, можно поставить 50х250 |
Volkswagen Passat Variant (B5) выпускается с 1996 года.Двигатель 1.9 дизельный (90 л.с.).Механическая коробка передач.1999г |
|
55x105 |
Volkswagen Passat B6 выпускается с 2005 года.Двигатель 2.0 бензиновый (150 л.с.).2007 г.Механическая коробка передач и Автоматическая коробка передач |
|
50х250или 50х280-2шт |
Volkswagen Polo Sedan выпускается с 2010 года Двигатель 1.6 бензиновый (105 л.с.) |
|
45\200 |
Volkswagen Tiguan I, 2009 г., 1.4 MT (150 л.с.), на ручке. |
120x100 |
50х230 |
Tiguan S&S 2.0 TSI, Stage II 260 л.с, |
|
размер гофры 65*130, можно ставить 60*150. |
Volvo S-40 1.8 125 л.с. Механическая коробка передач выпускается с 2003 года |
размеры 120 мм — диаметр; 130 мм. — длина |
2 гофры из нержавейки, трехслойные, размером 40x100 мм. |
VOLVO XC90 2.5T |
|
|
ТагАЗ Vortex Tingo выпускается с 2010 года
Двигатель 1.8 бензиновый (132 л.с.) Механическая коробка передач
Chery Tiggo выпускается с 2005 года
|
95х80 внутрь, 100х100 вместо-верх, низ 33411 |
|